SpaceX周一宣布已收購馬斯克旗下人工智能公司xAI，組建全球最具價值的私營企業(yè)，整合火箭、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)和社交媒體平臺。
2月2日，馬斯克在SpaceX官網(wǎng)發(fā)布的聲明中表示，此次收購旨在打造\"地球內(nèi)外最具雄心的垂直整合創(chuàng)新引擎\"。
這是馬斯克在去年將xAI與X合并后再次重組商業(yè)版圖，為其在太空建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心的宏大計劃鋪路。馬斯克在聲明中強調(diào)：
{jz:field.toptypename/}全球AI所需的電力需求無法通過地面數(shù)據(jù)中心滿足，長期來看，太空AI顯然是唯一的擴展方式。
華爾街見聞此前提及，SpaceX 正在計劃進行IPO，可能籌集高達500億美元的資金，估值約為1.5萬億美元。此外，該公司還討論過與特斯拉可能的合并事宜。
太空數(shù)據(jù)中心戰(zhàn)略成型
馬斯克在聲明中詳細闡述了將AI計算能力轉(zhuǎn)移至太空的技術(shù)路線圖。
他指出，當前AI發(fā)展依賴大型地面數(shù)據(jù)中心，需要巨大的電力和冷卻資源，這在短期內(nèi)就會對社區(qū)和環(huán)境造成負擔。
SpaceX計劃發(fā)射100萬顆衛(wèi)星組成軌道數(shù)據(jù)中心星座，開云app官方在線入口直接利用太空近乎恒定的太陽能，無需持續(xù)運營或維護成本。
馬斯克估算，每年發(fā)射100萬噸、每噸產(chǎn)生100千瓦計算能力的衛(wèi)星，將每年新增100吉瓦的AI計算能力。
馬斯克預(yù)計，在2至3年內(nèi)，太空將成為生成AI計算能力的最低成本方式。這一成本效率將使企業(yè)能夠以前所未有的速度和規(guī)模訓(xùn)練AI模型和處理數(shù)據(jù)。
Starship成為關(guān)鍵運載工具
馬斯克強調(diào)，太空數(shù)據(jù)中心的實現(xiàn)依賴Starship火箭的運載能力。
他指出，金沙電玩城2025年盡管是歷史上軌道發(fā)射次數(shù)最多的一年，但送入軌道的載荷僅約3000噸，主要是Falcon火箭運載的Starlink衛(wèi)星。
Starship今年將開始向軌道交付更強大的V3 Starlink衛(wèi)星，每次發(fā)射增加的星座容量是目前Falcon發(fā)射V2衛(wèi)星的20倍以上。Starship還將發(fā)射下一代直連移動設(shè)備衛(wèi)星，在全球任何地方提供完整的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
馬斯克稱，發(fā)射太空數(shù)據(jù)中心所需的衛(wèi)星數(shù)量將推動Starship達到更高水平。以每小時一次、每次運載200噸的發(fā)射頻率，Starship每年將向軌道及更遠處運送數(shù)百萬噸載荷。
他還提出更長遠的愿景：
Starship的能力將支持月球建立永久基地用于科研和制造，月球工廠可利用月球資源制造衛(wèi)星并部署至更深空間。通過電磁彈射器和月球制造，有可能每年將500至1000太瓦的AI衛(wèi)星送入深空。
馬斯克商業(yè)帝國整合加速
這是馬斯克近年來第三次重大企業(yè)重組。
去年3月，他將xAI與X合并，交易對AI公司估值800億美元，對社交媒體公司估值330億美元。
據(jù)《紐約時報》援引三名知情人士和內(nèi)部備忘錄報道，此次交易創(chuàng)建了全球最具價值的私營企業(yè)，整合了火箭、xAI的Grok聊天機器人和社交媒體平臺X。
馬斯克經(jīng)常在其各公司之間調(diào)配資源和員工，打破傳統(tǒng)商業(yè)規(guī)范，將旗下企業(yè)作為一個整體運營。除上市公司特斯拉外，他的大部分公司都是私營且較為不透明，包括xAI、SpaceX、隧道初創(chuàng)公司Boring Company和腦機接口公司Neuralink。
XPrize基金會創(chuàng)始人、SpaceX和xAI投資者Peter Diamandis表示：
最終，可能會出現(xiàn)一個馬斯克公司。
他稱自己一直相信馬斯克的愿景是將各公司合并在一起。
據(jù)報道，SpaceX去年向xAI投資20億美元，特斯拉上月也表示同意投資相同金額。此次收購正值SpaceX準備今年上市之際，進一步強化了馬斯克整合商業(yè)帝國的戰(zhàn)略布局。
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