
11 日,日本財務(wù)大臣片山皋月開啟訪美行程,日媒稱其將與盟友討論關(guān)鍵礦產(chǎn)問題。同時,日本為尋求稀土展開了一系列的動作。
日本啟動深海稀土試采
11 日,日本正式啟動全球首次 6000 米深海稀土試采,該任務(wù)由地球深部探測船"地球"號執(zhí)行。
南鳥島周邊海域蘊藏超過 1600 萬噸稀土

南鳥島是位于東京東南方約 1950 公里的珊瑚環(huán)礁。根據(jù)日本海洋研究開發(fā)機構(gòu)和東京大學的調(diào)查,南鳥島周邊海域蘊藏超過 1600 萬噸稀土。
試采任務(wù)將持續(xù)到 2 月中旬 計劃日均開采 350 噸稀土泥
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在試采任務(wù)期間,"地球號"會將管線伸入水中,確保安裝在管線前端的"采礦機"能抵達海床采集富含稀土的泥巴。任務(wù)預(yù)計持續(xù)到 2 月 14 日,目標是日均開采 350 噸稀土泥。

據(jù)報道,本次作業(yè)主要是檢驗設(shè)備,真正的開采工作將于明年開啟。屆時將在南鳥島對含稀土的泥漿進行脫水處理并運回本土,開展實際提取稀土的試驗。

野村綜合研究所集團首席經(jīng)濟學家 木內(nèi)登英
如果日本真的能生產(chǎn)關(guān)鍵的稀土,尤其是重稀土,就可以出口到其他國家,這將賦予日本一個非常重要的戰(zhàn)略地位。因此,這既是一個商業(yè)機會,也是可以增強日本整體議價能力的東西。
日媒:深海稀土開采技術(shù)難度巨大

不過,日媒認為深海稀土開采的可行性存疑,報道稱,這一開采計劃在 2012 年提出后多次延期。其技術(shù)難度巨大:首先,水深 6000 米相當于 550 個大氣壓,設(shè)備故障風險高;其次,深海開采成本是陸地稀土的 10 倍以上,商業(yè)化需 10 年以上,且生態(tài)破壞風險不可逆。

日本東京大學教授 鈴木一人
稀土其實在許多地方都能開采,開采本身是可行的,日本也有南鳥島的資源。但難點在于成本偏高,必須構(gòu)建具有經(jīng)濟性的供應(yīng)鏈。此外,稀土處理或者說精煉過程中,會產(chǎn)生嚴重危害環(huán)境的化學物質(zhì)和放射性物質(zhì),金沙電玩app處理這些需要成本。
日本車企研發(fā)稀土回收技術(shù)

在試圖推動稀土國產(chǎn)化的同時,日產(chǎn)汽車正與早稻田大學合作,推動從報廢電動汽車電機中回收稀土的技術(shù)投入實際應(yīng)用。

單個電機使用約 1.5 公斤稀土磁體,其中三成為稀土。傳統(tǒng)方法需人工取出磁體,而新技術(shù)通過將電機整體與特殊物質(zhì)共同熔解,實現(xiàn)稀土回收。將熔化后的電機分次注入模具后,再通過分離工序提取可再利用的稀土。不過,這一技術(shù)投入使用得等電動汽車大規(guī)模報廢的數(shù)年后,目前還為時尚早。

日產(chǎn)汽車材料技術(shù)部 小川和宏
車輛銷售約 15 至 20 年后進入報廢期,我們正以 2030 年左右投入實際使用為目標,推進研發(fā)工作。
日媒:日本稀土超七成自中國進口

據(jù)日媒報道,日本目前超 70% 的稀土從中國進口,重稀土(如鏑、鋱)的對華依賴度更是接近 100%。

稀土元素的化學性質(zhì)十分活潑,能夠與其他元素結(jié)合,形成功能千變?nèi)f化的新型材料。例如,智能手機的顯示屏使用了發(fā)光的稀土,靜音模式下的振動功能則使用了具有強磁力的稀土;需要強磁場的醫(yī)用核磁共振、飛機渦輪中的耐熱部件,也都使用了稀土。

日本東京廣播公司解說員
中國在稀土領(lǐng)域占壓倒性份額,其產(chǎn)量約占全球七成,精煉份額更是達到了九成,日本進口有七成依賴中國。
中國加強兩用物項對日出口管制

1 月 6 日,中國商務(wù)部宣布,禁止所有兩用物項向日本軍事用戶、軍事用途,以及一切有助于提升日本軍事實力的其他最終用戶用途出口。

據(jù)共同社 10 日報道,相關(guān)人士表示,銷售稀土的中國企業(yè)已通知一部分日本企業(yè)不再簽訂新的合同。

野村綜合研究所集團首席經(jīng)濟學家 木內(nèi)登英
假設(shè)稀土出口被全面管制三個月,日本經(jīng)濟損失將達 6600 億日元;若持續(xù)一年,損失將翻四倍至約 2.6 萬億日元,可能造成非常大規(guī)模的負面影響。
中國商務(wù)部:兩用物項出口管制旨在制止日本"再軍事化"

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東 8 日表示,加強兩用物項出口管制的目的是制止日本"再軍事化"和擁核企圖,中方始終致力于維護全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全,涉及民事用途的不會因此受到影響。

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