道依茨配件汽缸墊燒蝕和縮小系漏汽是常常產生的常見故障。汽缸墊燒蝕后會使汽車發動機的運行情況比較嚴重惡變，以致不可以工作中，也有很有可能導致一些有關零部件或位置的損害；在汽車發動機的縮小和做功行程安排中，務必確保活塞桿上方室內空間的密封性完好無損，不可漏汽。
融合汽缸墊燒蝕后和縮小系漏汽時發生的預兆狀況，具體分析導致常見故障跡象產生的緣故，強調避免常見故障造成和合理故障檢測的操作步驟。
避免汽缸墊燒蝕損壞的方式。
1、在安裝使用前要嚴苛查驗缸蓋和汽車發動機人體2個連接面的扭曲度。
2、查驗各缸套上內孔在汽車發動機人體上平面圖上的凸起相對高度是不是夠高、勻稱。
3、查驗汽缸墊的品質是不是達標。
4、安裝流程中，按要求勻稱扭緊螺栓螺母，并超過要求的扭距。
5、換用新汽缸墊后，在汽車發動機工作中10～15h后，應按照規定次序和扭距逐一定期檢查扭緊缸蓋螺栓螺母。之后汽車發動機每工作中240～250h，就應當檢測一次缸蓋螺栓螺母的松緊度，松脫時立即扭緊。
6、安裝前在汽缸墊的雙面刷涂上專用型的高純石墨膏，鍍層薄厚在0.03～0.05mm中間，用于提升迎合的氣密性試驗，與此同時有益于下一次缸蓋和汽缸墊的拆裝。在汽缸墊的雙面涂一層析無鹽黃油還可以提升安裝后的氣密性試驗，但不適合通過長時間的工作中，不然會導致汽缸墊與連接面中間密切黏合，拆裝時易于毀壞。
7、在道依茨配件的汽缸墊常常產生燒蝕的位置勻稱墊上一層析石綿線應加一塊樣子適合的薄厚小于或等于0.2mm的薄內電層，使所墊的位置緊密連接更密切，用于避免汽缸墊燒蝕。