1、更換汽車機油和三濾。不管柴油機汽車機油、柴油機濾、汽車機油濾更換的時間長度，年尾道依茨大修時都應當再次更換，并應當認真地清理柴油機汽車機油主油道和柴油機發動機油底殼，清理風機離心式濾，清理空氣濾清，清洗柴油箱和柴油機管路。
2、氣門間隙的查驗與調節。不管柴油機每一年運作的時間是不是做到查驗氣門間隙規定的時間，都應在道依茨大修中查驗并調節氣門間隙，此項工作中少每一年開展一次。
氣門間隙的查驗調節，務必在制冷機的情況下開展，即務必在柴油機工作中關機制冷少6h之后才可以開展。在柴油機徹底制冷的情況下，此項工作中應當由專修員工開展。
3、增壓器查驗與清理。因為增壓器長期性處在超高壓高溫下工作中，很容易導致增壓器工作中常見故障。增壓器常見問題關鍵有：離心葉輪旋轉不靈便、漏機油等。發生以上常見故障時，將發生柴油機的電壓不夠、排氣管比較嚴重起煙等常見故障。因而。少每一年對增壓器開展一次維護保養。必需時，更換增壓器總程。增壓器的維護保養應當由專業人士開展。
4、噴油泵的查驗與維護保養。噴油泵的查驗與調節，應當由專業人士在噴油泵實驗臺子上開展。在調節流程中，如發覺柱塞泵、出油閥有滲油狀況或外表有拉痕、損壞比較嚴重的，應予以更換。噴油泵各缸的提供的油要勻稱，偏差要低于2%。不僅如此，還應需注意以下幾個方面。
a.更換柱塞泵時，不管出油閥是不是漏油，提議一同更換。
b.假如柴油機長期性關機后不可以運作時，留意查驗噴油泵油門踏板調整齒桿是不是被卡住。
c.假如柴油機煙度、響聲等一切正常而柴油機工作中乏力時，應查驗輸油泵和泵油調速閥。
d.當覺得到道依茨柴油機轉速比不穩定時，留意查驗調速電機是不是有開卡狀況或調速電機內壁汽車機油量是不是合乎定量分析規定。