每經編輯｜段煉 全球第四大汽車巨頭，突然爆雷！ 當地時間 2 月 6 日，全球第四大汽車制造商 Stellantis 集團（STLA.US）美股開盤后股價大幅下挫，盤中一度跌超 26%，截至收盤跌 23.79%。此前，該公司在法國市場的股價（STLAP.PA）一度暴跌近 30%，當日收跌 25.24%。 計提超 1800 億元巨額轉型支出 {jz:field.toptypename/} CEO：高估了能源轉型的推進速度 當地時間 2 月 6 日，Stellantis 宣布計提 260 億美元（

文｜瀝金 有時候，商業世界最大的悲劇不是從未抵達頂峰，而是站在頂峰，卻選錯了下山的路。 把時鐘撥回二十年前，（KONKA）是當之無愧的國民彩電大王，與TCL、海信站在同一條起跑線上，甚至身位更靠前。 那時候，周潤發的廣告家喻戶曉，康佳的紅黃Logo占據了中國客廳的C位。 但二十年后的今天，當TCL靠著死磕面板掌控了全球供應鏈的話語權，當海信靠著芯片技術和出海殺入全球出貨量第二，康佳留給行業的，卻是一則充滿涼意的高管辭職公告，和一份依然虧損的主業財報。 2026年1月，康佳集團發布公告，總裁曹士

中國房地產行業的深度調整，在頭部企業的巨額虧損中得到了最直觀的體現。根據已披露的財務數據，若以單年虧損的絕對金額排序，行業形成了清晰的“虧損三甲”：（2021年虧損約6,862億元）、碧桂園（2023年虧損約2,010億元）、萬科（2025年預計虧損約820億元）。這一排名并非偶然，它精準地勾勒出行業系統性風險從最激進企業向相對穩健龍頭傳導的時間線與路徑。 一、虧損狀元：恒大集團——舊模式的徹底崩塌 恒大的危機在2021年全面爆發，其當年凈虧損高達6,862.2億元，創下了中國企業的單年虧損紀

萬科的多年演變，展示了如果沒有有效的外部監管和所有者約束，公司職業經理人制度會如何走向反面。 撰文丨老鳳 2026 年初的深圳，寒意襲來。中國房地產曾經的標桿、連續三十年盈利的模范生萬科，在短短幾天內向市場遞交了兩份足以載入金融史冊的"生死狀"。 第一份是來自第一大股東深鐵集團的"續命錢"。 1 月 27 日，萬科 A 公告稱，深鐵集團向公司提供不超過 23.6 億元借款，利率低至每筆提款日前一工作日 LPR 減 66 個基點。在房企融資利息普遍走高、甚至借貸無門的當下，深鐵以近乎"倒貼"的姿

萬科的多年演變，展示了如果沒有有效的外部監管和所有者約束，公司職業經理人制度會如何走向反面。 撰文丨老鳳 2026年初的深圳，寒意襲來。中國房地產曾經的標桿、連續三十年盈利的模范生萬科，在短短幾天內向市場遞交了兩份足以載入金融史冊的“生死狀”。 第一份是來自第一大股東深鐵集團的“續命錢”。 1月27日，萬科A公告稱，深鐵集團向公司提供不超過23.6億元借款，利率低至每筆提款日前一工作日LPR減66個基點。在房企融資利息普遍掛高、甚至借貸無門的當下，深鐵以近乎“倒貼”的姿態，試圖拉住懸崖邊緣的萬

上周，綠地控股內部發出了一份2026年1號文件，涉及一批中高層人員的任前公示。 {jz:field.toptypename/} 公示中，綠地有4名高管迎來職務調整，涉及蘇皖、浙贛、西南三大房地產事業部及海南自貿港區域管理部，涵蓋總經理、常務副總經理、副總經理等崗位。 蘇皖房地產事業部總經理：李景斌 去年7月25日，時任蘇皖事業部總經理的方東興在主持會議期間，突然被有關部門帶走調查。問題出在他十多年前擔任綠地海南事業部總經理期間的行賄舊案。 方東興2009年加入綠地，從項目經理一步步做到區域總經