2026 年車市大幕初啟，主流車企陸續(xù)披露年度銷量目標(biāo)，勾勒出存量競爭下的發(fā)展圖景。截至目前，已有吉利、長安、奇瑞、零跑、小米等 10 余家主流車企明確今年銷量目標(biāo)，總量合計(jì)超 2155 萬輛，約相當(dāng)于 2025 年國內(nèi)汽車總銷量的 63%。整體呈現(xiàn)顯著分化：傳統(tǒng)自主車企鎖定 10% 至 30% 的穩(wěn)健增速，聚焦新能源車與出海雙引擎；新勢力及跨界品牌則以 34% 至 67.5% 的激進(jìn)目標(biāo)搶占份額，凸顯規(guī)模突圍訴求。這些數(shù)字背后既是車企對(duì)市場趨勢的判斷，更是對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)與渠道體系的綜合校驗(yàn)。（

財(cái)聯(lián)社 1 月 17 日訊（記者 張屹鵬）在錄得 2025 年在華銷量同比下滑 26% 的市場表現(xiàn)后，保時(shí)捷不得不繼續(xù)"渡劫"。只不過這一次。這家德系豪華品牌面臨的挑戰(zhàn)是變小的市場"蛋糕"和其難以取舍的"本土化"戰(zhàn)略。 1 月 16 日，保時(shí)捷披露的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025 年，其全球銷量約 27.9 萬輛，其中中國市場銷量約 4.2 萬輛，同比下滑 26%。 {jz:field.toptypename/} " 2025 年剛剛過去，確實(shí)我們看到市場有諸多的挑戰(zhàn)，處于深度變革的時(shí)期。縱觀市場

中新經(jīng)緯 1 月 15 日電 ( 龔宸芫 ) 近日，BBA ( 寶馬、奔馳、奧迪 ) 公布了 2025 年全球銷量。數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)全球銷量為 246.37 萬輛，同比微增 0.5%；梅賽德斯 - 奔馳全球銷量為 216 萬輛，同比下降 10%；奧迪全球銷量為 162.36 萬輛，同比下降 2.9%。 聚焦中國市場，寶馬中國 2025 年銷量為 62.55 萬輛，同比下滑 12.5%。奔馳中國銷量為 57.5 萬輛，同比下滑 19.5%。奧迪中國銷量為 61.75 萬輛，同比下滑 5%。同

十年過去，奔馳、寶馬的銷量，好像轉(zhuǎn)了個(gè)圈，又回到了起點(diǎn)。 {jz:field.toptypename/} 近日，有消息稱，奔馳、寶馬已向國內(nèi)供應(yīng)鏈給出 2026 年的全年預(yù)估量，均不足 50 萬輛。這個(gè)數(shù)字，與它們 2016 年在中國市場的年銷量規(guī)模差不多。那一年，奔馳在華累計(jì)銷量 47 萬輛，同比增長 26.6%；寶馬在華累計(jì)銷量 51.6 萬輛，同比增長 11.3%。 但如今，情況截然不同。2025 年，奔馳在華銷量 55.19 萬輛，同比下滑 19%；寶馬 62.55 萬輛，同比下滑 1

蓋世汽車訊 德國汽車制造商保時(shí)捷日前公布，其 2025 年全球交付量為 279,449 輛，較 2024 年整體下滑 10%，創(chuàng)下 2009 年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來的最大跌幅。 保時(shí)捷表示，受中國豪華車市場環(huán)境承壓、純電車型競爭加劇的雙重沖擊，其 2025 年在華銷量大幅下滑 26%。對(duì)比行業(yè)競爭對(duì)手寶馬與奔馳，保時(shí)捷在中國的銷量跌幅更大—— 2025 年寶馬、奔馳在華銷量跌幅分別為 12.5% 和 19%。目前保時(shí)捷正對(duì)中國區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精簡優(yōu)化。 {jz:field.toptypename/

蓋世汽車訊 ? 本田雅閣這款 D 級(jí)轎車突然從越南本田官方網(wǎng)站的產(chǎn)品列表中消失，此舉引起了公眾的廣泛關(guān)注。這一動(dòng)向，加上其近期未出現(xiàn)在任何促銷活動(dòng)中，強(qiáng)烈暗示這家日本汽車制造商可能已暫停在越南市場銷售雅閣。盡管合資公司方面尚未發(fā)布最終確認(rèn)公告，但實(shí)際發(fā)展表明，這是該車型長期艱難尋求市場立足點(diǎn)后的必然結(jié)果。 導(dǎo)致這一狀況的核心原因在于其慘淡的經(jīng)營業(yè)績，雅閣在很長一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)位列月度銷量最差的十款車型之中。根據(jù)越南汽車制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年全年，本田雅閣的總銷量僅停留在 42 輛

小米旗下有REDMI，vivo旗下有iQOO、OPPO旗下有一加，這三個(gè)子品牌此前被稱之為“三小”，他們的機(jī)型大部分在同檔之中都是以性能游戲體驗(yàn)為賣點(diǎn)的。由于榮耀沒有子品牌，但榮耀近兩年也開始發(fā)力這個(gè)賽道，比如：榮耀WIN系列。 {jz:field.toptypename/} 現(xiàn)在這些性能游戲體驗(yàn)為主打的機(jī)型都已經(jīng)正式商用了，我們來看看它們的市場表現(xiàn)如何。在這里要提醒大家一點(diǎn)，由于發(fā)布的時(shí)間不同，開售的時(shí)長肯定不同，所以不要去對(duì)比累計(jì)銷量。根據(jù)行業(yè)人士“RD觀測”提供的數(shù)據(jù)，截止2026年W1

超300萬臺(tái)！小米17系列銷量繼續(xù)狂飆。 小米在去年9月發(fā)布，跳過16命名的小米17系列，從上市以來市場表現(xiàn)一直非常不錯(cuò)，穩(wěn)居同期發(fā)布的國產(chǎn)旗艦的“銷冠”。 Mate80系列的發(fā)布，絲毫沒有影響小米17系列的熱度，加上新機(jī)小米17 Ultra的上市，小米17系列銷量繼續(xù)狂飆。 根據(jù)知名博主的最新數(shù)據(jù)，截至2026年W1（第一周），小米17系列（17/17Pro/17ProMax）的銷量為296.92萬左右，小米17 Ultra（含徠卡版）銷量為9.65萬左右，合計(jì)銷量突破了300萬臺(tái)。 小米1

史克威爾艾尼克斯正式宣布《勇者斗惡龍11尋覓逝去的時(shí)光》累計(jì)銷量突破900萬份。作為一款八年前發(fā)售的游戲，《勇者斗惡龍11》毫無疑問是系列最長壽與最成功的一作。 根據(jù)史克威爾艾尼克斯的統(tǒng)計(jì)，《勇者斗惡龍11》截至2026年1月份，本作的各版本累計(jì)銷量突破900萬份。這個(gè)數(shù)字在2025年3月時(shí)還是850萬份，這代表游戲在不到10個(gè)月的時(shí)間里又賣出了50萬份。同時(shí)《勇者斗惡龍》系列總銷量達(dá)到9500萬份。雖然這其中《勇者斗惡龍11》有多次打折促銷，但是對(duì)于一款八年前的游戲來說，依舊可以說是生命力旺

大家好我是指尖，暴擊奪寶，這個(gè)玩法不知道大家有沒有參與，其實(shí)我覺得這個(gè)玩法的設(shè)定和玉鏢奪魁很像，不適合有目標(biāo)皮膚的玩家參與，只適合為了收藏皮膚而低價(jià)入手的玩家，因?yàn)槌榈降钠つw是隨機(jī)的，更像是為了湊數(shù)而存在，因此大家謹(jǐn)慎參與，看自己的需求是什么吧。 因?yàn)檫@個(gè)暴擊奪寶機(jī)制的上線，所以會(huì)干擾一些皮膚的兌換排名，但即便如此，按照所有皮膚均等概率來算，玩家自主兌換的皮膚仍然有著更高的占比，所以這一期的典藏皮膚兌換量排行，你覺得準(zhǔn)確嗎？ 9-10：鳴劍.曳影、幻闕歌 {jz:field.toptypena