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丟掉2025年純電動車全球年銷量冠軍后的特斯拉，在其重要的海外市場——歐洲，也正面臨著嚴峻挑戰。 根據美國汽車網站Electrek報道，基于歐洲主要市場的匯總注
1 月 10 日下午，雷軍發文稱："看了易車網銷量排行榜：特斯拉確實強，但并非不可戰勝！我自豪的是，SU7 是迄今為止唯一擊敗 Model 3 的同檔純電轎車！
IT 之家 1 月 13 日消息，特斯拉今天在美國市場推出了 2026 款 7 座 Model Y，不過只有高配版 Premium 四驅車型才能選裝 7 座，其
特斯拉正計劃將標準版（廉價版） Model 3/Y 引入中國市場。 上周， 特斯拉中國官網曾短暫出現了標準版 Model Y 的頁面，但目前已經被撤下。 據接近
買車用車就找 SUV 大咖 {jz:field.toptypename/} 如果說特斯拉給國內車市帶來創新的地方，我想其一就是官方一口價策略，讓消費者免去了砍價
特斯拉近期在不同市場推出煥新款車型，菲律賓市場已正式引入特斯拉 Model 3 標準版，在歐洲市場，特斯拉發布了新款 Model Y 標準版長續航后輪驅動車型。
快科技 1 月 13 日消息，對于國內廠商而言，這注定是一個不好的消息：廉價版特斯拉 Model Y 已經出現在特斯拉官網上了（現已更改相關頁面）。 而有業內人
226 萬輛 vs 164 萬輛——兩組銷量數據的背后，是全球電動汽車行業的格局重塑。長期位居電動車銷量首位的特斯拉，在連續兩年交付量下滑后，市場領導地位終被中
快科技 1 月 10 日消息，今天下午，雷軍發文稱，看了易車網銷量排行榜：特斯拉確實強，但并非不可戰勝！ {jz:field.toptypename/} 讓雷軍
建站客服QQ：88888888 財聯社 1 月 5 日電，據乘聯會最新統計數據，特斯拉上海超級工廠在 2025 年 12 月交付量超 9.71 萬臺，環比增長